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國泰華榮化工新材料甘朝倫:下一代電解液/質(zhì)研發(fā)方向是提升電池材料體系的安全性
發(fā)布時間:2021-03-22 17:04:00
關(guān)鍵詞:電解液


撰稿丨采編部

編輯丨麥 子

美編丨CBEA獨耀



為滿足車用續(xù)航、充電、循環(huán)、安全等性能需求,動力電池能量密度正向300Wh/kg邁進,接下來5到10年還會向400Wh/kg、500Wh/kg甚至更高層次邁進。作為電池材料的四大主材之一,電解液的技術(shù)研發(fā)和布局也正積極推進。


▲圖為張家港市國泰華榮化工新材料有限公司副總經(jīng)理甘朝倫發(fā)表主題演講 

 

日前,“第二屆新能源汽車及動力電池(CIBF2021深圳)國際交流會”在深圳舉行,在風帆有限責任公司冠名的“軟包電池核心材料及先進技術(shù)突破”專場論壇上,張家港市國泰華榮化工新材料有限公司副總經(jīng)理甘朝倫在“下一代電解液技術(shù)開發(fā)及應用”的主題演講中,詳細分析介紹了公司在高鎳NCM/硅負極電解液、固態(tài)電解質(zhì)、鋰硫電池電解液等下一代電池電解液/電解質(zhì)技術(shù)研發(fā)上的布局與研發(fā)進展。

 

電解液作為電池的四大主材之一,本身并不提供能量,但它的功能卻非常重要,必不可少。在現(xiàn)有液態(tài)電池中,正負極的容量/能量要發(fā)揮出來離不開電解液。

 

甘朝倫表示,從提升電池能量密度角度來看,未來10年,電池能量密度有望從300Wh/kg提升到500Wh/kg。“現(xiàn)在電池企業(yè)在300Wh/kg能量密度解決方案上多是采用鎳含量高于80%的高鎳正極材料,搭配上含硅的負極材料;或是采用高電壓NCM搭配硅負極材料。下一步,如果將能量密度提升至400Wh/kg、500Wh/kg甚至更高,則需要向鋰硫電池、鋰空氣電池、固態(tài)電池等方向發(fā)展。”

 

甘朝倫指出,隨著電池能量密度和技術(shù)的提升,電解液的發(fā)展方向也將由液態(tài)向半固態(tài)/全固態(tài)方向發(fā)展,主要目的是提升整個電池材料體系的安全性,以及未來與金屬鋰負極的適配性。

 

基于相對清晰的電池技術(shù)發(fā)展趨勢和路線,甘朝倫主要介紹了國泰華榮化工新材料公司在高鎳NCM和硅負極電解液、固態(tài)電解質(zhì)、鋰硫電解液等方面的研發(fā)思路及進展。

 

高鎳NCM和硅負極電解液方面,據(jù)甘朝倫介紹,高鎳體系電池在滿電狀態(tài)時,鎳會氧化到+4價,+4價的鎳會跟電解液發(fā)生反應生成一個NiO巖鹽相物質(zhì),引起正極結(jié)構(gòu)的變化,在正極界面會產(chǎn)生微裂紋;另一方面,純硅材料在充滿電時會有約4倍的體積膨脹。這就導致正負極在充電過程中的界面改變都會導致電池性能的劣化。

 

針對上述問題,甘朝倫介紹了公司在電解液方面的研發(fā)思路:其一,主要是希望通過添加劑對界面進行改進,找出在正極表面和負極表面形成比較好的界面膜的添加劑;還有一個思路是希望能夠發(fā)現(xiàn)可以抑制氣體產(chǎn)生的添加劑,或者是能夠把產(chǎn)生的氣體消除掉的添加劑。

 

基于上述研究,據(jù)甘朝倫介紹,公司開發(fā)出兩類產(chǎn)品:亞磷酸的添加劑、含硫添加劑、硅系添加劑。演講中,甘朝倫就三類添加劑的研究進展及各自情況進行了分析介紹。

 

在固態(tài)電池電解質(zhì)方面,據(jù)甘朝倫介紹,公司針對聚合物、氧化物和硫化物固態(tài)電池電解質(zhì)都有布局和研發(fā)。

 

針對聚合物固態(tài)電解質(zhì),主要研究方向是將PEO與其他材料共混或交聯(lián),形成有機-無機雜化體系,提升性能。研究體系包括PEO固態(tài)聚合物體系、聚碳酸酯體系、聚烷氧基體系和聚合物鋰單離子導體基體系。

 

針對氧化物固態(tài)電解質(zhì),主要研究方向在提升電導率;替換元素或摻雜同種異價元素。研究體系包括非薄膜如鈣鈦礦型、石榴石型、NASICON型、LiSICON型;薄膜如LiPON型。

 

針對硫化物固態(tài)電解質(zhì),主要研究方向為提高電解質(zhì)穩(wěn)定性,降低生產(chǎn)成本,元素摻雜發(fā)揮各元素協(xié)同作用。研究體系有Thio-LiSICON、LGPS型和Li-aegyrodite型等。

 

鋰硫電池被認為是未來鋰電池技術(shù)發(fā)展的重要方向之一,但鋰硫電池的缺點目前也非常明顯,主要是其循環(huán)性比較差。

 

針對該問題,據(jù)甘朝倫介紹,其公司主要從兩個方面對其缺點進行改進:1.鋰負極表面形成保護膜;2.抑制多硫化鋰的穿梭效應。

 

在負極保護添加劑方面,甘朝倫介紹稱,最常用的添加劑就是硝酸鋰,產(chǎn)業(yè)化應用得也比較多,“從數(shù)據(jù)來看,加了硝酸鋰之后,它的金屬鋰表面會明顯光亮一些,說明硝酸鋰對于金屬鋰負極的保護還是挺明顯的。在硝酸鋰的基礎(chǔ)上也尋找其他的鋰負極保護添加劑。”


稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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