國內(nèi)首例！工信部就動力電池安全約談智航新能源
據(jù)國家工業(yè)和信息化部消息，11月26日，工信部裝備工業(yè)司就新能源汽車動力電池產(chǎn)品質(zhì)量安全問題約談了江蘇智航新能源有限公司，要求該企業(yè)立即對已銷售產(chǎn)品開展自查整改，針對產(chǎn)品質(zhì)量問題逐條提出解決措施，并對研發(fā)、生產(chǎn)、檢測和售后等各環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)梳理和整頓優(yōu)化。
工信部裝備工業(yè)司截圖
動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，江蘇智航新能源動力電池裝機(jī)量僅為8.64MWh，而公司在2018年的裝機(jī)量為413.88MWh，裝機(jī)量大幅減少。公司2018年主要車企客戶有山西成功汽車制造有限公司、一汽客車（大連）有限公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、國宏汽車集團(tuán)有限公司等15家車企；2019年1-10月，公司裝機(jī)車企僅有東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、山東吉海新能源汽車有限公司、山東凱馬汽車制造有限公司、煙臺舒馳客車有限責(zé)任公司等4家客戶。
隨著新能源汽車的普及率提高，新能源汽車安全事故也呈上升態(tài)勢，自2018年下半年以來，全國多地發(fā)生了上百起新能源汽車安全事故，而其中大多數(shù)與動力電池有關(guān)，這也引起了全社會的廣泛關(guān)注和政府的高度重視。
今年6月，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)了《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》（以下簡稱《通知》），要求各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)于2019年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作，形成書面報(bào)告，如實(shí)向裝備中心報(bào)送安全隱患排查的組織情況、實(shí)施情況、運(yùn)營主體配合情況、存在問題及問題處理情況等內(nèi)容，填寫《新能源汽車安全排查統(tǒng)計(jì)表》。
對于發(fā)現(xiàn)存在未按要求開展排查、虛報(bào)瞞報(bào)、弄虛作假等問題的企業(yè)，視問題性質(zhì)、嚴(yán)重程度，將采取公開通報(bào)、責(zé)令限期改正，暫停或取消企業(yè)及產(chǎn)品公告，并從新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中剔除等處罰手段。
值得注意的是，除了企業(yè)自查外，工信部裝備中心還聯(lián)合有關(guān)單位持續(xù)關(guān)注新能源汽車起火、燃燒等安全事故，開展事故調(diào)查工作，并將事故調(diào)查結(jié)果上報(bào)工信部進(jìn)行處理。
據(jù)電池中國網(wǎng)了解，工信部約談智航新能源應(yīng)是《通知》下發(fā)后，國內(nèi)首例。
電池中國網(wǎng)認(rèn)為，隨著企業(yè)自查上報(bào)結(jié)束，以及《通知》的落地實(shí)施，未來工信部對新能源汽車起火、燃燒等安全事故的監(jiān)管將會逐漸增強(qiáng)，尤其是新發(fā)生的新能源汽車安全事故，視事故的嚴(yán)重程度，工信部聯(lián)合相關(guān)單位成立事故調(diào)查組，開展事故調(diào)查工作，相信未來約談新能源車企、動力電池企業(yè)將成為常例。
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