一周企業(yè)動態(tài)（11月30日-12月6日）
·市場動態(tài)·
國軒高科第九屆科技創(chuàng)新大會將在合肥舉行
12月6—7日，國軒高科第九屆科技創(chuàng)新大會在合肥舉行，本屆大會以“勤于正道，止于至善”為主題，為期兩天。會間將舉行主題演講、新能源專題論壇、新能源技術報告、圓桌對話等多場學術交流活動。
瑞浦能源累計配套22款車型純電整車
2019年瑞浦能源與東風汽車集團有限公司達成了多個項目合作，E60EV車型采用了標準電池包設計，經(jīng)過長達2年的設計開發(fā)驗證，標準電池包已批量應用在大巴車和大規(guī)模儲能系統(tǒng)，通過東風DVPV試驗驗證等多個環(huán)節(jié)，首次成功應用在乘用車車型上。
百利鋰電國內(nèi)市場占有率居首
近年來，常州百利鋰電不斷加強與國際頂尖科研機構進行技術交流與合作，近幾年產(chǎn)線市場占有率均保持行業(yè)首位，今年到目前為止，公司手持訂單超40億元。百利鋰電已成為國內(nèi)領先的鋰電材料智慧工廠EPC服務商，為國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了積極作用。未來，公司將進一步整合產(chǎn)業(yè)資源，推進國內(nèi)鋰電產(chǎn)線裝備的國際化進程。
黑石集團與韓國Ecopro BM合作生產(chǎn)鈷鎳材料
外媒報道稱，澳大利亞黑石礦產(chǎn)有限公司（簡稱BSX）宣布與韓國最大的正極材料供應商Ecopro BM簽署了一項諒解備忘錄，雙方計劃共同開發(fā)黑石位于越南的塔科瓦鎳項目，生產(chǎn)鎳、鈷材料。
松下新型電池管理技術精確測量電池殘值
外媒報道稱，松下宣布研發(fā)了一種新的電池管理技術，可以測量多單元層疊鋰電池的電化學阻抗，精確評估鋰離子電池的剩余價值，從而提升廢舊鋰電池的回收利用價值。據(jù)了解，松下與立命館大學的福井正宏教授合作開發(fā)了這項技術。松下開發(fā)新的電池監(jiān)測芯片（BMIC），測試芯片、測量算法和軟件，而立命館大學則使用實際電池對其性能進行了評估。
美國硅負極企業(yè)獲ATL/巴斯夫等1.27億元
外媒報道稱，美國電池材料公司Group14 Technologies獲得了一筆1800萬美元（約合人民幣1.27億元）的融資，用于擴大下一代負極材料的生產(chǎn)并進入商業(yè)化生產(chǎn)。包括ATL、巴斯夫、昭和電工、卡博特、OVP等國際知名企業(yè)參與了該項投資。
韓國COSMO計劃收購三星SDI前驅(qū)體子公司
外媒報道稱，韓國正極材料制造商COSMO先進材料計劃收購三星SDI全資子公司STM在蔚山的前驅(qū)體生產(chǎn)線，并建立生產(chǎn)垂直整合系統(tǒng)，使其能夠自行生產(chǎn)前驅(qū)體和正極材料。
SKI擬投73.8億元建設鹽城電池工廠
外媒報道稱，SKI計劃投資10.5億美元（約合人民幣73.8億元）在江蘇鹽城建立一座新的動力電池工廠。當前，SKI已經(jīng)在常州建立了一座年產(chǎn)7.5GWh的電池工廠。據(jù)了解，鹽城工廠的電池產(chǎn)能主要供應在鹽城的東風悅達起亞汽車，該主機廠正在進一步擴大其新能源汽車產(chǎn)能。電池工廠建成之后，SKI與悅達起亞汽車的合作關系將更加緊密。
Saft獲得北歐6.6MWh鋰電池儲能訂單
外媒報道稱，法國鋰電池制造商Saft（帥福得）宣布獲得了芬蘭風能開發(fā)商和運營商TuuliWatti發(fā)布的3個Intensium Max 20大型儲能訂單，將為其提供6.6MWh的鋰離子電池儲能系統(tǒng)（ESS）。這將成為北歐最大的ESS。
·上市公司公告·
國軒高科兩子公司將開展融資租賃業(yè)務 融資金額不超6億元
12月3日，國軒高科公告稱，公司控股子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（以下簡稱“合肥國軒”）、合肥國軒電池材料有限公司（以下簡稱“國軒材料”）根據(jù)實際經(jīng)營需要，擬分別以部分設備資產(chǎn)與不存在關聯(lián)關系的融資租賃公司開展融資租賃業(yè)務，融資額度共計不超過6億元，期限不超過三年。
億緯鋰能檢測中心獲CNAS實驗室認可證書
億緯鋰能(300014.SZ)公布，公司于近日獲得了中國合格評定國家認可委員會(CNAS)實驗室認可證書，主要內(nèi)容如下：
證書內(nèi)容：“茲證明：惠州億緯鋰能股份有限公司檢測中心(法人：惠州億緯鋰能股份有限公司)符合ISO/IEC 17025：2017《檢測和校準實驗室能力的通用要求》(CNAS-CL01《檢測和校準實驗室能力認可準則》)的要求，具備承擔本證書附件所列服務能力，予以認可。”注冊號：CNAS L12794；生效日期：2019-11-20；截止日期：2025-11-19
當升科技提高對比克電池壞賬計提至40% 金額為1.51億元
近日，當升科技發(fā)布關于比克電池應收賬款重大訴訟事項的進展公告，表示到目前僅收到了簽收憑證承諾付款方為浙江眾泰汽車制造有限公司的750萬元建信融通融信簽收憑證和18.75萬元銀行承兌匯票，但該憑證出具方不承諾或保證到期兌付。
佛塑科技重返動力電池前途幾何？
日前，佛塑科技（000973）投資建設的新能源汽車動力鋰離子電池及系統(tǒng)項目正式在廣東河源市紫金工業(yè)園動工。項目建設年產(chǎn)8GWh，首期投資10億元，建設年產(chǎn)2Gwh的動力鋰離子電池及系統(tǒng)生產(chǎn)線和動力鋰離子電池研發(fā)中心，預計將于明年10月竣工試投產(chǎn)，二三期項目將梯次推進。
錢江摩托控股公司擬停止投建鋰離子動力與儲能電池總成項目
錢江摩托(000913)12月5日晚間發(fā)布關于控股公司簽署《解除合同協(xié)議書》的公告，停止浙江錢江新能源40億Wh鋰離子動力與儲能電池總成項目。公司這筆大額投資肇始于2018年。當時，錢江摩托控股公司浙江錢江新能源公司與溫嶺市政府簽訂協(xié)議，擬在當?shù)貙嵤┱憬X江新能源40億Wh鋰離子動力與儲能電池總成項目，項目總投資約31.8億元。不過從目前來看，這筆投資正式宣告流產(chǎn)。
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