斌德加：期待更多中國(guó)企業(yè)參與到印尼電池產(chǎn)業(yè)鏈投資
斌德加（印度尼西亞駐廣州總領(lǐng)事）：
尊敬的張雨女士，尊敬的藍(lán)世有先生，尊敬的高延敏司長(zhǎng)，尊敬的柯克博士，以及尊敬的黃振澤先生，女士們、先生們，下午好！
首先我非常榮幸能夠在本次論壇上跟大家探討“構(gòu)建東盟新型電動(dòng)車區(qū)域合作生態(tài)鏈”這個(gè)話題。
我非常堅(jiān)信本次的盛會(huì)，會(huì)給我們帶來許多有洞見的意見，我也非常高興能夠聆聽來自東南亞各國(guó)代表的發(fā)言以及在座各位行業(yè)同仁的發(fā)言，探討我們?cè)趨^(qū)域內(nèi)電動(dòng)車方面的合作。
我會(huì)重點(diǎn)講解印度尼西亞新能源汽車政策，我們非常歡迎各位的投資。女士們、先生們！首先先允許我借此機(jī)會(huì)給大家分享一下，我們印尼跟中國(guó)的聯(lián)系。
我們其實(shí)在二十多年前就已經(jīng)建立了合作伙伴關(guān)系和堅(jiān)實(shí)的外交關(guān)系，而且去年我們也簽署了跟亞太的全面區(qū)域合作伙伴關(guān)系，并且我們也非常積極的參與到中國(guó)“一帶一路”政策當(dāng)中，所以兩國(guó)雙方在經(jīng)濟(jì)友好往來方面是有很密切的聯(lián)系。
我們這邊的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也非常好，從貿(mào)易的角度來看，中國(guó)是印尼最大的貿(mào)易合作伙伴，我們?cè)?021年雙邊貿(mào)易總額達(dá)到的12430億，而總的投資價(jià)值達(dá)到了32億美元，在2022年的第一季度我們貿(mào)易總額達(dá)到327.6億美元，同比增長(zhǎng)31.1%。
而中國(guó)對(duì)印度尼西亞的投資也增長(zhǎng)了14%，這是跟去年相比的增長(zhǎng)，總值達(dá)到了14億美元。自從我們?cè)?015年簽署了雙邊的經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議之后，我們的經(jīng)濟(jì)又向前發(fā)展了一大步，而且我們?cè)诳箵魵夂蜃兓约熬G色環(huán)境生態(tài)方面的合作也有進(jìn)一步的合作。
我們希望通過清潔能源的使用，更好的對(duì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。而且這也恰好提供了電動(dòng)車發(fā)展的利好信息，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為電動(dòng)車它采用的是清潔能源，可以保護(hù)環(huán)境。而且我們也希望借此機(jī)會(huì)在我們國(guó)家建立更多的虛線也就是充電樁的設(shè)置，我們國(guó)家在電動(dòng)汽車和電動(dòng)摩托車的保有量方面預(yù)計(jì)從2015年起增長(zhǎng)的非常快速。
我們預(yù)期成為一個(gè)電動(dòng)車出口的市場(chǎng)，為了支持這一目標(biāo)，印度尼西亞的政府也出臺(tái)了一系列支持性的政策。從部長(zhǎng)級(jí)到省級(jí)以及各個(gè)層級(jí)的政策都希望全面支持電動(dòng)車的發(fā)展。
而我們電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也加速的非常快，我們?nèi)绻豢紤]鎳礦的話，也很難談電動(dòng)車的發(fā)展，因?yàn)槿虻恼鋵?shí)都在關(guān)注鎳礦的資源，早上的演講當(dāng)中也提過，我們印度尼西亞擁有世界上最大的鎳礦儲(chǔ)備。
全球52%的鎳礦儲(chǔ)備來自印度尼西亞達(dá)，那么有這么富足的鎳礦，我們希望鼓勵(lì)本地的產(chǎn)業(yè)去生產(chǎn)鎳礦石相關(guān)的產(chǎn)品，并且也歡迎越來越多的外國(guó)投資來促成鎳礦相關(guān)的產(chǎn)品生產(chǎn)，比如說電動(dòng)車的電池，而且印尼也向全球敞開大門，我們?cè)诒奔永锫u上，我們跟馬來西亞和文萊都有接壤。
在可再生能源生產(chǎn)方面，我們也建立了很多的發(fā)電廠，許多的國(guó)際投資者也包括來自中國(guó)的投資者，都進(jìn)入到我們國(guó)家參與投資。而我們也希望通過這樣的價(jià)值增加能夠更好的向國(guó)外出口我們電動(dòng)車相關(guān)的零件及產(chǎn)品，而且我們特別希望跟中國(guó)保持良好的合作，尤其是在促成印度尼西亞電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方面。
女士們、先生們！現(xiàn)在印度尼西亞正在希望給大家提供更好的營(yíng)商環(huán)境，所以我們希望做一些法律相關(guān)的規(guī)定和政策制定，給大家提供更好的更便利、更具有競(jìng)爭(zhēng)性的營(yíng)商環(huán)境。我們發(fā)布了一項(xiàng)綜合的法律，在這個(gè)法律當(dāng)中我們規(guī)定了一些流程，一些牌證和非牌證的激勵(lì)措施，以及堅(jiān)實(shí)了業(yè)務(wù)確定性。
所以通過這項(xiàng)法律后，所有的營(yíng)商流程和投入過程都得到了極大的減化，我們的投資方也可以通過此項(xiàng)法律獲得更多堅(jiān)實(shí)的牌證和非牌證支持，比如說合格證頒發(fā)的流程更加簡(jiǎn)化。
投資建廠時(shí)政府會(huì)提供相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的配套，同時(shí)我們也希望眾多的投資公司能夠成為印度尼西亞當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，并且那個(gè)地區(qū)它的GDP已經(jīng)達(dá)到了1萬(wàn)億美元，而且在全球預(yù)期也是非常高的，在2025年我們的預(yù)期讓我們能夠排到全球的很前列。
女士們、先生們！談到EV的話，我們也有一系列的關(guān)鍵政策和激勵(lì)措施，希望能夠加速在印尼建立電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)，比如說我們有一個(gè)道路運(yùn)輸和電池電動(dòng)汽車BEV計(jì)劃，我們?cè)?019年有一個(gè)法律，專門用于加速我們電池電動(dòng)汽車發(fā)展的，必須要使用本地的源頭，另外需要使用本地的充電站等等。
同時(shí)也需要達(dá)到本地EV技術(shù)條件的原則，只要是這些廠商能夠達(dá)到以上的標(biāo)準(zhǔn)，他們就可以加入到我們的BEV計(jì)劃當(dāng)中，另外我們還有促進(jìn)電動(dòng)汽車企業(yè)的稅收協(xié)調(diào)方案。
這個(gè)也是2019年頒發(fā)的31號(hào)法令，這個(gè)法令給那些小型的、輕型的電車，比如說摩托車，他們?nèi)绻褂幂p便的電機(jī)或者混合式動(dòng)力電池，或者一些比較新的電池技術(shù)我們都會(huì)提供稅收的優(yōu)惠。
還有一個(gè)激勵(lì)措施就是我們有免稅期、免稅額和超級(jí)扣除稅。我們提供各種各樣的激勵(lì)措施，這是專門給這種電動(dòng)汽車EV行業(yè)提供的免稅以及稅收的補(bǔ)貼。希望能夠以此促進(jìn)電動(dòng)汽車、電動(dòng)兩輪車發(fā)展。客戶購(gòu)買的時(shí)候也可以有稅收優(yōu)惠，給電動(dòng)車10%的優(yōu)惠，還是挺多的。
另外，我們一直在印度尼西亞進(jìn)一步推進(jìn)電車的銷售。作為我自己是有一個(gè)堅(jiān)定的個(gè)人承諾，希望推進(jìn)電動(dòng)車的發(fā)展，這個(gè)是五菱弘光在全球賣得很好，甚至打敗了特斯拉model3，這也是最便宜的EV，我希望在場(chǎng)的外交官們都可以買電動(dòng)車，平時(shí)是很方便的。
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