隨著國家近年來對新能源汽車推出眾多扶持政策，民營自主車企也開始紛紛涉足這一領(lǐng)域，力帆汽車也算是后來者之一。

　　按照力帆汽車在新能源領(lǐng)域的既定規(guī)劃：將逐步實(shí)現(xiàn)純電動乘用車的產(chǎn)業(yè)化與商品化。日前，記者從力帆汽車官方獲悉：力帆旗下首款電動車即將于9月4日發(fā)布上市，新車定名為320E。

　　據(jù)了解，即將于下月4日發(fā)布的320E電動轎車是一款低速電動車，基于目前力帆320車型進(jìn)行重新打造。

　　在動力方面取消傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)換裝了電機(jī)控制系統(tǒng)，搭載了鉛酸電池，并配備永磁無刷電機(jī)、控制器以及無級變速系統(tǒng)，最高時(shí)速能達(dá)到67km/h，充滿電的情況下可實(shí)現(xiàn)120km的續(xù)航里程。對于這款低速電動車的期待，力帆內(nèi)部員工稱其為“低速電動車領(lǐng)域的特斯拉”。

　　此次即將推出的320E電動車為鉛酸版車型，后續(xù)還將推出鋰電池版車型。對于新車先期采用的電池結(jié)構(gòu)，力帆汽車董事會秘書湯曉東先生曾透露：“采用鉛酸電池的汽車價(jià)格將更為平民化。”屆時(shí)這款電動車的售價(jià)將在8萬元左右，加之新能源汽車車輛購置稅項(xiàng)目的推出，待9月免購置稅新能源車目錄出臺后，力帆低速電動車將更具性價(jià)比。

　　早在今年4月，力帆汽車與河南省濟(jì)源市人民政府簽署《力帆電動車項(xiàng)目投資合作框架協(xié)議書》，投資約22億元用于純電動車開發(fā)。其中項(xiàng)目一期將投資3億、預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)到1萬輛；二期再投入約19億，隨后逐漸形成10萬輛的年產(chǎn)能。這一全新項(xiàng)目所投產(chǎn)的車型均為低速電動車LF320、LF330、LF520、LF520i新能源電動車。

　　此前在2010年力帆已與中科院進(jìn)行合作，在上海嘉定投資建設(shè)有中科力帆(中科力帆即重慶力帆與中國科學(xué)院電動汽車研發(fā)中心等5家企業(yè)共同投資的公司)新能源基地。并先后設(shè)計(jì)投產(chǎn)了620和630等多款電動車，不過并未投向民用市場使用。

　　按照企業(yè)新能源領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃：未來上海嘉定工廠將生產(chǎn)含鋰電池的高端新能源汽車，而河南基地將生產(chǎn)的車型采用鉛酸電池作為電力驅(qū)動。通過不同的產(chǎn)業(yè)部署，力帆新能源汽車的路線已開始逐漸明朗。

　　此外，力帆汽車日前還官方公布，企業(yè)將針對320E新車進(jìn)行全球的戰(zhàn)略招商發(fā)布會。