插電式混合動力乘用車環比增三成
在城市高速電動車市場，插電式混合動力乘用車優勢明顯。4月，784輛插電式混動車型產出，是第一電動研究院有統計以來的最高值。
產量分布方面，比亞迪秦717輛，占91%，榮威550插電式67輛，占比9%。比亞迪秦的產量大大超過榮威550插電式。比亞迪秦的價格優勢和市場開拓較為領先。
銷售方面，比亞迪銷售有限公司副總經理李云飛透露，比亞迪秦4月銷量為910輛，1-4月累計3294輛。
4個月銷售3294輛，是中國新能源汽車最快的銷售紀錄。不過，此前市場對比亞迪秦的熱銷期望過高，包括比亞迪公司也曾放話2014年要賣2.5萬輛比亞迪秦。因此這一數字反而顯得不夠耀眼。同樣據比亞迪透露，比亞迪秦的訂單已經增至近9000輛。
然而比亞迪秦的產銷擴大與純電動乘用車一樣，受制于地方推廣政策的落地進度。當前，以比亞迪秦為代表的插電式混動不能進入北京的新能源汽車目錄，進入其他城市是否存在障礙，補貼幾何，還不得而知。一旦這些問題理清，比亞迪秦的銷量增長確實可期。
