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電動汽車走高速年內能充電 換電全程預計15分鐘

發布時間: 2014-08-08 15:26:02    來源: 天津網
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[摘要]在京津唐高速公路上,徐官屯服務區和東麗服務區將建設電動汽車換電站,這是天津建設的首批具規模的電動汽車換電站。該項目將于本月底開工,運營后可實現京津地區新能源和節能車的高速互聯。

  在京津唐高速公路上,徐官屯服務區和東麗服務區將建設電動汽車換電站,這是天津建設的首批具規模的電動汽車換電站。該項目將于本月底開工,運營后可實現京津地區新能源和節能車的高速互聯。

  新站啥樣?

  集裝箱模塊便于移動

  目前,位于京津唐高速公路武清段的徐官屯服務區已經關閉,等待進一步改造施工。據介紹,換電站將建在服務區一側,占地約360平方米,充換電、監控部分和箱式變電站呈“一”字形布置。

  “換電站的充電倉和監控中心將采用集裝箱的樣式,不僅運輸便捷,還具備尺寸標準化,模塊集約化等優勢。”武清電力公司營銷部項目管理專責張海寧介紹,為保證未來換電站可隨需要移動,換電站的關鍵模塊采用集裝箱結構,同時,可縮短電池更換站的建設周期。

  怎樣換電?

  南進北出全程15分鐘

  換電時,電動汽車從南側進站,沿站內道路至罩棚內進行換電后,從北側駛出。“整個換電過程非常便捷,由一個機械手臂自動拆卸車輛的舊電池、放入充電槽內充電,并更換新電池,整個過程約15分鐘。”

  張海寧介紹,該站為普通私家電動汽車提供換電服務。按每天工作12小時,每箱電池充電時間為3小時設計,該站預計日換電能力96車次。

  未來發展?

  電動車京津“無障礙”

  目前該項目已得到審批,8月底正式動工建設,預計11月安裝調試,年內即可投入使用。

  據了解,不僅京津唐高速天津段將建電動汽車換電站,北京段也在建,這項建設工作目前在兩地同時啟動,最終實現京津冀整體互聯。下一步將協調規劃建設京津雙城間高速公路周邊的充電設施,實現純電動汽車在京津兩地之間無障礙運行。

  如何收費?

  將依據電價合理制定

  據介紹,目前,該站換電單次收費還未制定相應的收費標準,未來,相關部門將依據電價制定合理收費標準,以方便駕駛新能源汽車往來京津的市民換電。

  買新能源車將免購置稅

  據新華社電昨日獲悉,財政部、國家稅務總局、工業和信息化部三部門聯合發文決定,自2014年9月1日至2017年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

  根據三部門《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》,對免征車輛購置稅的新能源汽車,由工業和信息化部、國家稅務總局通過發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。列入《目錄》的新能源汽車須為獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車。并且,使用的動力電池不包括鉛酸電池;純電動續駛里程符合要求;通過新能源汽車專項檢測,符合新能源汽車標準要求。同時,插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應目標值相比小于60%;插電式混合動力商用車綜合燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于60%。
 

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