近期南京市車購稅辦公室公布數據，一季度，全市共辦理新能源車免稅348輛，純電動車、插電式混合動力車各占一半。業內人士估計，目前全市一共有大約500輛新能源私家車，其中純電動車和混合動力車的比例大概是在2:3。新能源車推廣一年多，私家車領域遲遲不能打開局面，關鍵就在充電樁上。
去年5月南京市出臺了《南京市新能源汽車推廣應用工作實施意見（2014—2015年）》的通知，提出了對充電樁建設的計劃任務。上月南京市專題組織召開新能源汽車充換電設施建設工作推進會，加快推進充電樁建設。
根據計劃，在現有的規劃建設停車設施的居民小區，按照不低于車位5%的比例配建電動汽車充電樁和專用車位；新建居住小區按照10%的比例同步規劃、建設、投運電動汽車充電樁和專用車位。到今年底要建成總數不低于1000個小區充電樁。
日前，南京市政府公布今年全市新能源汽車充換電配套設施建設計劃。政府機關停車場和政府公共服務窗口停車場，將按照不低于停車位10%的比例配建新能源汽車充電樁和專用車位。2015年，預計全市將新增配備充電樁的新能源汽車停車位超過7400個。
此外，南京市還將大力建設出租車充電場，相關部門表示，今后條件成熟，也會考慮向私家車開放。
另悉，為調動各方積極性，江蘇省不僅對購買電動汽車給予財政補貼，對充電設施的建設省市兩級也都有補貼。目前，浦口區已經和相關企業簽訂了充電樁安裝的協議，首批建設50個充電樁，旭日愛上城、明發濱江新城、熙龍山院等多個小區都在首批安裝名單中。
南京市新能源車推廣辦公室的負責人說，一季度，各項補貼的細則還未明確，到今年6月以后，充電樁的建設將呈現出一番新氣象。
