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確定了!低速電動車要有國家標(biāo)準(zhǔn)了!2016年第一批立項(xiàng)!

發(fā)布時(shí)間: 2016-04-22 14:51:17    來源: 國家標(biāo)準(zhǔn)委
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[摘要]據(jù)了解,4月14日,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會在其網(wǎng)站上對2016年第一批擬立項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目公開征求意見。

 

  據(jù)了解,4月14日,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會在其網(wǎng)站上對2016年第一批擬立項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目公開征求意見。

  在相關(guān)的征求意見內(nèi)容中,其中2016年第一批擬立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),《四輪低速電動乘用車技術(shù)條件》赫然在列!這預(yù)示著低速電動汽車將迎來國家的規(guī)范化政策,從此擁有合法化的身份。

  從前期各媒體報(bào)道的信息來看,制定完成后的管理辦法將進(jìn)入公開征求意見期,隨著該文件的發(fā)布,低速電動汽車管理辦法近期就應(yīng)該會有政策出臺。

  低速電動汽車是指速度低于70公里/時(shí)的簡易四輪純電動汽車,外形、結(jié)構(gòu)、性能與燃油汽車類似。由于其高性價(jià)比,近年來在三四線城市城郊及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)迎來快速增長。

  以占據(jù)國內(nèi)低速電動車市場半壁江山的山東省為例,2012年至2015年全省低速電動車保有量連續(xù)四年保持高速增長,同比增幅分別為196.4%、45.8%、54.4%、85.6%。2015年,全省低速電動車產(chǎn)量高達(dá)34.7萬輛,遠(yuǎn)高于同期全國純電動乘用車14.28萬輛的產(chǎn)量。

  低速電動車沒有政府補(bǔ)貼,僅靠自發(fā)性需求,其市場潛力可見一斑。分析指出,保守估計(jì)低速電動車市場容量超1000萬輛,市場規(guī)模超2000億元。而2015年全國低速電動車保有量僅70萬輛左右,市場潛在空間巨大。

  不過,由于質(zhì)量、安全、牌照等多方面的原因,低速電動車行業(yè)亟須政策方面的規(guī)范。為了保障行車安全、引導(dǎo)企業(yè)的正規(guī)生產(chǎn),加強(qiáng)管理,需要制定本標(biāo)準(zhǔn)。

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