年內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策一覽
2016年即將結(jié)束，新能源汽車產(chǎn)業(yè)如火如荼。在這一年里，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和能源安全三大訴求，我國(guó)政府出臺(tái)了多項(xiàng)新能源汽車相關(guān)政策。這些政策各有側(cè)重，影響的廣度和深度也各有不同，我們遴選出了幾個(gè)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)影響較大的政策進(jìn)行分析解讀。
第14期 2016-11-25
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第21期）
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第20期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（第16期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
2020兩會(huì)新能源?？?/a>
動(dòng)力同行·共克時(shí)疫
復(fù)盤2019·年度熱詞
CBEA視覺(jué)匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車召回
CBEA看科創(chuàng)
《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)標(biāo)正式實(shí)施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會(huì)新能源?？?/a>
2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)
第201801期
2018兩會(huì)新能源?？?/a>
2018新形勢(shì)下動(dòng)力電池發(fā)展方向研討會(huì)
海外市場(chǎng)特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)特刊
第21期
第20期
第19期
第18期
第17期
第16期
第15期
第14期
第13期
第12期
第11期
第10期
第9期
第8期
第7期
第6期
第5期
第4期
第3期
第2期
第1期
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)外事活動(dòng)
節(jié)能減排：《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》
2016年9月22日，工信部對(duì)外發(fā)布了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》。通過(guò)積分交易機(jī)制，可借助市場(chǎng)力量激勵(lì)和倒逼企業(yè)，把更多資源投到產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新上，促進(jìn)新能源汽車發(fā)展。 >>>More
碳配額：《新能源汽車碳配額管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》
2016年8月2日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《新能源汽車碳配額管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，碳配額辦法的出臺(tái)，體現(xiàn)了政府引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路的轉(zhuǎn)變，由補(bǔ)貼激勵(lì)轉(zhuǎn)為恩威并濟(jì)，由過(guò)往的財(cái)政補(bǔ)貼轉(zhuǎn)為對(duì)車企的配額約束，由他驅(qū)到自驅(qū)。 >>>More
企業(yè)準(zhǔn)入：《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定(修訂征求意見(jiàn)稿)》
今年8月12日，國(guó)家工信部就《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》公開(kāi)征求意見(jiàn)。按照《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定(修訂征求意見(jiàn)稿)》（簡(jiǎn)稱《準(zhǔn)入規(guī)定》），其17項(xiàng)準(zhǔn)入條件廣泛涉及到技術(shù)、資金、研發(fā)等多個(gè)方面。 >>>More
推薦目錄：《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》
2016年年初，國(guó)家工信部發(fā)布2016年第一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，原《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》自2016年1月1日起廢止。截至目前該目錄共發(fā)布了三批。 >>>More
安全監(jiān)管：《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》
11月15日，工業(yè)和信息化部研究制定了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》。它的出臺(tái)或許能有效避免新能源汽車頻繁出現(xiàn)的安全問(wèn)題，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。 >>>More
疑似新補(bǔ)貼方案：車企準(zhǔn)備好了嗎
備受關(guān)注的新能源汽車最新補(bǔ)貼政策遲遲未見(jiàn)發(fā)布，但是近日一份看似主管部門關(guān)于調(diào)整后的補(bǔ)貼方案內(nèi)部文件流出，據(jù)知情人士透露，這基本上是最新的補(bǔ)貼方案，后續(xù)也不會(huì)有太大調(diào)整。該文件將于近期上報(bào)國(guó)務(wù)院，11月底-12月初發(fā)布，不再公開(kāi)征求意見(jiàn)。 >>>More
結(jié)語(yǔ)：電池中國(guó)網(wǎng)認(rèn)為，上述政策的頒布，顯示出我國(guó)政府加快和規(guī)范發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的信心和決心。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，與2015年相比，2016年出臺(tái)的產(chǎn)業(yè)政策有三大明顯變化。首先，降低過(guò)度補(bǔ)貼至適度補(bǔ)貼；其次，提高補(bǔ)貼門檻；最后，營(yíng)造更完善的政策體系。未來(lái)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策將形成一個(gè)完善體系，從而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。